4
2014
Об отказе банков от транспортных карт
Сбербанком приостановлена оплата, которая осуществлялась ранее картой «Транспортная» во всех видах общественного транспорта города Москвы. Предполагается, что эта услуга будет отменена и другими банками. Причиной этого приостановления является запущенная столичной властью в прошлом году карта «Тройка» для оплаты проезда в транспорте. Стоимость оплаты банковской картой значительно выше, следовательно, клиенты выбирают именно «Тройку», она постепенно вытесняет банковские карты с рынка.
Вчерашним днем датируется прекращение оказания услуг Сбербанком по оплате проезда всех видов общественного транспорта столицы с применением карты «Транспортная». Теперь в ней остались функции дебетовой карты, следовательно, по ней можно произвести оплату за покупки и снять наличные в банковских автоматах. Также Сбербанком приостановлен процесс по выпуску новых карт (транспортных). По этим картам производилась оплата за проезд за использование наземного общественного транспорта столицы и Зеленограда, а также услуги метрополитена.
Причины, по которым принято такое решение, Сбербанком не поясняются. Из слов источника, который связан с рынком пластиковых карт, на сегодняшний день ведутся серьезные переговоры, в которых участвуют представители «Сбербанка», « Газпромбанка» и «Банка Москвы», касающиеся вопроса запуска нового «пилотного» проекта. Главный темой переговоров является выпуск транспортной карты «Тройка». Этот продукт был запущен в производство в 2013 году, инициатором этого стал департамент транспорта столицы. Стоимость поездки, оплаченная по этой карте, ниже, чем по банковской, так как в последней, она фиксированная и составляет 28 рублей, а в «Тройке» – около 25 рублей и ниже (это напрямую зависит от количества совершенных поездок).
Клиенты многих банков уже отказались от карт, имеющих в своих функциях оплату проезда в метрополитене. Из заявления вице-президента СМП Елены Дворовых следует, что постепенное снижение количества карт банка объясняется тем, что по карте «Тройка» предусмотрено производить оплату не только в метрополитене, но и при пользовании наземным транспортом. Довольно заметным стало количество заявлений клиентов о сдаче карт с банки. Из заявления председателя правления банком «Авангард», Валерия Торхова следует, что карта «Тройка» намного выгоднее для клиентов, поэтому и их отказы совершенно понятны и предсказуемы.
На заметку: Читайте про лак cnd vinylux на сайте www.art-nail.ru
Похожие записи:
- В Самаре стал больше объём увеличения счета транспортных карт с помощью устройств самообслуживания Сбербанка
- В столице Татарстана – Казани начинают проект по проезду в общественном транспорте с оплатой с “мобильника”.
- «ТРОЙКА-Д БАНК» предлагает своим клиентам «Моментальную карту»
- В Казани был запущен сервис бесконтактных мобильных платежей благодаря МТС, “МТС-Банк” и MasterCard
- Полторы тысячи человек стали пользователями банковских пластиковых карт “ВТБ24 – РЖД” Visa